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Regulamento Complementar Etapa 1 de 2011
Regulamento complementar
- 1ª Etapa Campeonato GP Gaúcho de Moto Velocidade 2011
- 16 e 17 abril de 2.011
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- Termo de Responsabilidade para inscrição, Clique aqui !
- ART 1° - Da comissão organizadora, a AGEM nomeia:
- Diretor de prova : Alexandre Sampaio – 0xx54 99722350
- Diretor assistente : Alberto Milesi ´Chico` 0xx54 9995 0526
- Secretaria e inscrições : Lorena Herte de Moraes e Giulia Mariana de Moraes Marins –0xx54 9917 4068– 8h00 a 18h00
- Juri da prova : Presidente Alberto Milesi ´Chico` 0xx54 9995 0526 Membros : Leandro Fernandes Rad e Lisandro Silveira Soares.
- Sinalização: Automóvel Clube do RS.
- Vistoria Técnica: Remi Balduino Kolet - 0xx51 8130 8940
- Combustível: Remi Balduino Kolet - 0xx51 9917 3737
- Cronometragem: Alexandre Sampaio 0xx51 9972 2350
- Resgate médico: Vital Remoções
- Realização: Encontros do Sul Marketing e Eventos.
- ART 2º - Termo de Responsabilidade:
- O piloto só poderá ingressar na pista após preencher e assinar o Termo de Responsabilidade padrão, caso o piloto não concorde, não será permitida sua entrada na pista. Não existem exceções.
- ART 3° - Do acesso a área interna do autódromo:
- Credencial individual R$ 40,00 por pessoa, pulseira, com direito a estacionamento do automóvel.
- Fica proibido o acesso de pessoas à área interna sem a credencial. Não existem exceções.
- ART 4° - Abertura e Fechamento do Autódromo.
- Abertura dia 16 de abril de 2.011 às 7:00 h.
- Fechamento dia 17 de abril de 2.011 às 19:00 h.
- ART 5° - Os pneus:
- É obrigatório o uso de Pneus Pirelli para todas as categorias, com exceção das categorias Turismo 1000 , Turismo 600 e Old Challenge, nestas os pneus são livres.
- Os pneus obrigatoriamente serão adquiridos no autódromo, após inscrição do piloto na etapa, com preços especiais.
- A Remi Moto Peças é a parceira oficial para entrega e montagem dos pneus, com equipe dentro do autódromo.
- Os Pilotos que não utilizarem os Pneus obrigatórios na prova, serão desclassificados.
- Pneus de chuva devem ser encomendados antes da etapa diretamente com a Lorena, serão entregues no autódromo ou a combinar.
- ART 6º - Horários 16/4/2011 – Sábado
- 9H00 – 9H30 – 125 cc e 250/300 cc – Treino Livre
- 9H35 – 9H55 – SBK e SBK Light – Treino Livre
- 10H00 – 10H20 – Fórmula Turismo e 600 cc – Treino Livre
- 10H25 – 10H45 – Old Challenge – Treino Livre
- 10H50 – 11H10 – Escola de Pilotagem Rad Racing.
- 11H15 – 11H35 – 125 cc e 250/300 cc – Treino Livre
- 11H45 – 12H40 – Reunião com os pilotos – Breefing Obrigatório.
- 12H45 – 13H05 – SBK e SBK Light – Treino Livre
- 13H10 – 13H40 – Fórmula Turismo e 600 cc – Treino Livre
- 13H45 – 14H05 – Old Challenge – Treino Livre
- 14H10 – 14H30 – Escola de Pilotagem Rad Racing.
- 14H35 – 14H55 – 125 cc – Treino Cronometrado
- 15H00 – 15H20 – SBK e SBK Light – Treino Cronometrado
- 15H25 – 15H45 – 250 e 300 cc – Treino Cronometrado
- 15H50 – 16H10 – Fórmula Turismo e 600 cc – Treino Cronometrado
- 16H15 – 16H35 – Old Challenge – Treino Cronometrado
- 16H40 – 17H30 – Escola de Pilotagem Rad Racing.
- ART 7º - Horários 17/4/2011 – Domingo.
- 9H00 – 9H15 – 125 cc – Warm-Up
- 9H25 – 9H40 – 250 cc e 300 cc – Warm-Up
- 9H50 – 10H05 – Fórmula Turismo e 600 cc – Warm-Up
- 10H15 – 10H30 – SBK e SBK Light – Warm-Up
- 10H40 – 10H55 – Old Challenge – Warm-Up
- 11H00 – Reunião com os Pilotos – Breefing Obrigatório.
- 12H00 – Prova 125 cc – 13 voltas. Pódio
- 12H50 – Prova SBK e SBK Lght – 17 voltas. Pódio
- 13H40 – Prova 250 e 300 cc – 15 voltas. Pódio
- 14H10 – 15H30 – Intervalo : Show Arte e Equilíbrio.
- 15H30 – Prova Fórmula Turismo e 600 cc – 13 voltas. Pódio
- 16H20 – Prova Old Challenge – 10 voltas. Pódio
- ART 8º - Pista:
- Autódromo Internacional de Tarumã – Viamão – 3.020 metros – sentido anti horário.
- ART 9º - Pontuação:
- Cada Bateria vale 25 pontos no campeonato para o 1º Colocado e proporcionalmente aos demais. A pole vale 1 ponto extra. A liderança da prova no maior numero de voltas vale 1 ponto extra.
- ART 10º - Inscrição:
- Única, válida por piloto, para do Campeonato GP Gaúcho de MotoVelocidade.
- Categorias 125 e 250/300 cc : R$ 120,00, com direito a 4 credenciais. Antecipada R$ 100,00.
- Categoria Old Challenge : R$ 60,00, com direito a 4 credenciais. Antecipada R$ 50,00.
- Demais categorias: R$ 500,00, com direito a 10 credenciais. Antecipada R$ 450,00.
- O piloto e equipe, que se apresentarem a secretaria da FGM no autódromo, com credenciais adquiridas no acesso a área de Box e Padock, terão o valor das credenciais abatidos na inscrição, respectiva a quantidade de credenciais de sua categoria.
- Para pilotos menores de 18 anos, é obrigatória a apresentação do termo de responsabilidade por menores de idade com firma reconhecida em cartório.
- ART 11º - Vistoria para todas as categorias:
- Após a chegada do treino cronometrado e da bateria, as motocicletas devem ficar no parque fechado a disposição dos oficiais técnicos, só deverão ser retiradas após autorizado pela direção de prova.
- Tempo mínimo de permanência é 30 minutos.
- Tempo máximo de permanência é 3 horas.
- A comissão técnica e direção tem o direito de inspecionar qualquer motocicleta que estiver participando do evento a qualquer momento, sem custo ou ressarcimento de despesas.
- ART 12º - Interpretação do Regulamento:
- A interpretação dos regulamentos é feita apenas pelo Júri.
- ART 13° - Parque fechado para abastecimento:
- Para as categorias 125, 250/300 cc :
- Será obrigatório a colocação das motos no Parque Fechado 15 minutos antes da abertura de Box para a bateria.
- As motos devem ingressar o parque fechado com o tanque vazio, e o motor será acionado até esgotar o combustível do carburador, ou o carburador sangrado.
- Após as motos serão abastecidas com o combustível fornecido pela organização.
- As motos não podem parar no Box entre a saída do Parque Fechado e o posicionamento do Grid.
- Eventuais serviços e ajustes necessários na moto devem ser feitos dentro do parque fechado e acompanhados pelo vistoriador da AGEM.
- Serão desclassificados os pilotos que desrespeitarem este regulamento de Parque Fechado.
- ART 14º - O regulamento busca a igualdade de competição entre os pilotos.
- ART 15º - O Presente Regulamento entra em vigor a partir de sua divulgação, casos omissos ao mesmo deverão ser considerados de acordo com os regulamentos da AGEM e FIM. Tendo como prioridade o regulamento AGEM e por último o FIM.
- Bento Gonçalves, 7 de abril de 2011
- Alexandre Sampaio